新能源汽車中有機(jī)硅膠泡棉材料的特性及應(yīng)用的介紹
來(lái)源:電子發(fā)燒網(wǎng)+改 作者:強(qiáng)力化工 發(fā)布時(shí)間:2024-02-01 10:18 閱讀次數(shù):1340
       有機(jī)硅材料的主鏈中含有“硅-氧-硅”結(jié)構(gòu),側(cè)鏈含有少量有機(jī)基團(tuán),因而它兼具有機(jī)及無(wú)機(jī)材料的雙重優(yōu)點(diǎn),耐高低溫、耐輻照和耐候(無(wú)雙鍵,不易被紫外光和臭氧分解)、憎水、生理惰性、耐油、耐溶劑等性能,這點(diǎn)其他材料無(wú)可與之比擬。

       有機(jī)硅橡膠發(fā)泡材料(亦稱:硅膠泡棉/發(fā)泡硅膠)是以硅橡膠生膠、填料、硫化劑、發(fā)泡劑等為原料,添加其它輔助原料混煉均勻后,在高溫下發(fā)泡硫化制備的一種多孔、低密度、可壓縮的高分子彈性體材料?,F(xiàn)今,硅橡膠泡沫應(yīng)用日益廣泛,因其同時(shí)具備了硅橡膠和泡沫材料的優(yōu)異性能。有機(jī)硅膠泡棉具有橡膠的高彈性,又具有泡沫材料所具有的吸音隔音、減震緩沖等性能,多用于減震墊、密封墊、隔音材料、絕緣材料、航空隔熱材料等一些對(duì)材料性能要求比較高的場(chǎng)合。
1. 有機(jī)硅橡膠的通性

     有機(jī)硅橡膠具有很多優(yōu)異的性能:

(1)耐高低溫性

       有機(jī)硅橡膠在高溫(200℃以上)環(huán)境下,力學(xué)性能優(yōu)異,且仍擁有一定的韌性與彈性。而玻璃化溫度(Tg)可低至-70 ℃。一般情況下,硅橡膠工作溫度為-100 ℃到 350 ℃。它可以承受數(shù)千度的瞬間高溫,故常用于制作防熱涂層,如航空領(lǐng)域。

(2)電絕緣性

       有機(jī)硅橡膠絕緣性好,燃燒后,生成的二氧化硅仍然是絕緣物質(zhì)。此外,硅橡膠在電弧放電時(shí),不易焦燒,因其結(jié)構(gòu)中碳原子數(shù)較少,并且其補(bǔ)強(qiáng)填料白炭黑,適用于高壓場(chǎng)合。

(3)生理惰性

       有機(jī)硅橡膠表面疏水,因此,潮濕環(huán)境下物理性能降低小。粘結(jié)性差,可以起到隔離的一個(gè)作用。而它本身無(wú)毒無(wú)味,對(duì)人體健康沒有傷害,僅能與機(jī)體產(chǎn)生輕微反應(yīng),這也就造就了其優(yōu)良的生理惰性,同時(shí),在生理老化性能方面也十分優(yōu)越。
2、有機(jī)硅膠泡棉材料的特性:

      有機(jī)硅膠泡棉應(yīng)用日益廣泛,因其同時(shí)具備了硅橡膠和泡沫材料的優(yōu)異性能,既具有橡膠的高回彈性、耐老化,又具有吸聲、減震等泡沫所具有的性能,多用于防水、減震、密封墊、隔音、絕緣、航空隔熱等性能要求比較高的情況。根據(jù)泡孔結(jié)構(gòu),硅橡膠泡沫分為閉孔型、開孔型及混合型三種。閉孔發(fā)泡的有機(jī)硅發(fā)泡材料具有較好防震緩沖、隔音、隔熱保溫以及阻燃防爆等特性,其在汽車領(lǐng)域主要用于汽車車載空調(diào)用隔熱泡沫管材、汽車減震、新能源汽車電池用發(fā)泡硅膠密封墊圈等。

      當(dāng)今許多汽車的內(nèi)飾材料,如地板、頂棚、方向盤、汽車座椅等均為聚氨酯類泡棉材料,一方面是因?yàn)榫郯滨ヅ菝薏牧系募夹g(shù)相對(duì)成熟,性能符合使用標(biāo)準(zhǔn);另外一方面,是因?yàn)榫郯滨ヅ菝薏牧蟽r(jià)格較低。然而,聚氨酯類泡沫材料耐候性能較差,易燃且燃燒過(guò)程中釋放大量對(duì)人體有害的有毒氣體。因此,隨著有機(jī)硅膠泡棉材料的推廣以及人們對(duì)其認(rèn)識(shí)的提升,未來(lái)有機(jī)硅膠泡棉材料有望替代傳統(tǒng)聚氨酯類泡棉發(fā)泡材料。



2.1 發(fā)泡硅膠的密度選擇

      有機(jī)硅橡膠基體的密度為1.17g/cm3。但通過(guò)發(fā)泡處理,當(dāng)前的成熟工藝中所制備的有機(jī)硅橡膠泡沫材料的密度最低可為0.16-0.20 g/cm3,可被用于汽車座椅、頭枕等部件;而常規(guī)的有機(jī)硅橡膠泡沫材料(密度為0.45 g/cm3)則被廣泛用于密封、減震等部位的縫隙填充。

2.2 發(fā)泡硅膠的阻燃性能

      常用于表征聚合物阻燃性能之一的測(cè)試方法為垂直燃燒法,其燃燒模式非常接近物體燃燒的實(shí)際情況, 因此能很好地反映硅橡膠的實(shí)際阻燃效果。阻燃劑用量對(duì)硅橡膠垂直燃燒性能的影響如表2所示。從表2可以看出, 未加阻燃劑的硅橡膠完全燃燒;加入40份阻燃劑的硅橡膠垂直燃燒等級(jí)達(dá)到FV-1級(jí), 具有一定的自熄能力;加入80 份阻燃劑的硅橡膠垂直燃燒等級(jí)更是達(dá)到了FV-0級(jí), 表現(xiàn)出良好的自熄性。

2.3 發(fā)泡硅膠的電絕緣性能

      隨著物理填料用量的增大,硅橡膠的體積電阻率和表面電阻率呈減小趨勢(shì),介電常數(shù)和介電損耗因數(shù)總體呈增大趨勢(shì)。可見, 添加物理填料在一定程度上損害了硅橡膠的電絕緣性能。



3、新能源汽車中有機(jī)硅膠泡棉材料的應(yīng)用

      新能源電動(dòng)汽車的技術(shù)關(guān)鍵在于電動(dòng)汽車的高能量密度鋰電池的充分電技術(shù)及性能。鋰電池在使用過(guò)程中一定要保持嚴(yán)格的防水防塵要求,而易發(fā)熱自燃是影響電動(dòng)汽車使用的頭等難題。在暴雨、淺灘、霧霾等條件下,為滿足汽車行駛過(guò)程中動(dòng)力電池的密封和緩沖保護(hù)的要求,有機(jī)硅膠泡棉材料可以應(yīng)用到動(dòng)力電池上。使用有機(jī)硅發(fā)泡灌封材料來(lái)保護(hù)單個(gè)電芯。有機(jī)硅膠泡棉還被廣泛用于車燈周圍的防漏光、防塵、吸沖擊、增加氣密性處理;以及電動(dòng)汽車?yán)?、音響周圍的防雜音、填補(bǔ)空隙的處理。

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